Мэр Москвы Сергей Собянин объявил о начале строительства масштабного двухпутного тоннеля, который свяжет станции «Серебряный Бор» и «Строгино». Этот проект станет самым длинным подводным тоннелем в истории московского метрополитена. На официальном сайте мэра он отметил, что в столичном метро уже имеется более 50 тоннелей, проходящих под водоемами, из которых около 20 находятся под Москвой-рекой. Строительство нового тоннеля, его диаметр составит 10 метров, началось в середине января. Тоннелепроходческому комплексу «Лилия» предстоит пройти 3,34 км, из которых почти 2 км пройдет под Москвой-рекой и Большим Строгинским затоном, что значительно превышает длину второго по протяженности тоннеля, составляющего всего 550 метров. Собянин подчеркивает, что при строительстве требуется особая осторожность и использование дополнительных мер безопасности. Из-за отсутствия возможности установки традиционных вентиляционных шахт, на новом перегоне будут установлены мощные вентиляторы в специальном канале над путями. В этом году планируется открыть пять станций Рублево-Архангельской линии метрополитена, что свидетельствует о прогрессе в этом проекте.
Строительные советы, проверенные временем