На слушаниях, организованных специальной комиссией Рийгикогу по борьбе с коррупцией, депутат Андрис Кулбергс выразил сомнения в том, что строительство железной дороги Rail Baltic, соединяющей страны Балтии с Польшей, может быть завершено к 2030 году. Он подчеркнул, что ни одна из балтийских стран не успеет подготовить свой участок к этому сроку. Кулбергс отметил нехватку 4,4 миллиарда евро для финансирования латвийской части проекта и описал серьезные трудности, связанные с участком от Риги до Саласпилса, проектирование которого еще не начато. Также он указал на проблемы со строительством моста через Даугу, для которого в мире лишь семь необходимых кранов. Вице-канцлер Министерства климата Сандер Салму добавил, что при обеспечении финансирования завершение к 2030 году еще возможно. Однако Кулбергс считает более реалистичным срок 2034-35 годы. Председатель комиссии Анастасия Коваленко-Кылварт обосновала слушания необходимостью оценки текущего состояния проекта и возможных рисков его сокращения.
Строительные советы, проверенные временем