В комитете по строительству сообщили, что проектирование станции метро «Знаменская» будет реализовано в режиме «на прогон», то есть без выхода на поверхность. Как стало известно «Фонтанке», планируется, что станция начнет функционировать одновременно с пересадочными узлами на станциях «Маяковская» и «Площадь Восстания», которые будут служить выходом на поверхность. После открытия станции «Суворовская» город начнет возведение вестибюля и наклонного хода для «Знаменской». В техническом задании на проектирование указана именно такая последовательность работ. На вопрос о сложности создания наклонного хода на уже открытом участке, в комитете пояснили, что процесс будет отличаться, но не станет ни сложнее, ни легче. Метростроители имеют необходимое оборудование для выполнения этих задач. Ранее планировалось, что промежуточная станция «Магистраль 31» на пятой линии также будет строиться в режиме «на прогон», однако теперь стало известно, что ее вестибюль будет возведен быстро, и участок Фрунзенско-Приморской линии сдадут целиком.
Строительные советы, проверенные временем