Согласно информации, опубликованной на mos.ru, строительные работы в Москве не замедляются. Заместитель мэра столицы Владимир Ефимов сообщил, что монтаж ограждающих конструкций на строительной площадке завершен, а электрокабель перенесён за пределы рабочей зоны. В настоящее время продолжаются земляные работы в котловане, где уже выработано более 90 тысяч кубометров грунта.
В восточной части станционного комплекса ведется строительство демонтажной камеры для проходческого щита «Лилия», который обеспечивает проходку от станции «Серебряный Бор». Данный проходческий комплекс диаметром 10 метров должен преодолеть 3,34 километра, включая участок под Москвой-рекой.
Одновременно осуществляется строительство тоннелей со стороны станции «Липовая Роща». Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что второй щит «Мария» уже прошёл более 700 метров из свыше двух километров необходимой трассы.
Рублёво-Архангельская линия соединит динамично развивающийся район с деловым центром «Москва-Сити», её протяженность составит более 27 километров с 12 станциями, предлагающими пересадки на МЦК и другие линии метро. Мэр Москвы Сергей Собянин ранее потребовал ускорить работы по Бирюлёвской линии, а до конца 2032 года в столице планируется открыть 34 новые станции метро. Ход строительства контролирует холдинг «Мосинжпроект», который с 2011 года ввел в эксплуатацию и реконструировал 84 станции, более 180 километров путей и 14 электродепо.