По информации официальных лиц, после завершения разработки грунта котлована на станции «ЗИЛ», специалисты приступили к возведению монолитных конструкций. Уже уложено около 18 тысяч кубометров железобетона, что превышает половину от запланированного объёма. Общая строительная готовность станции достигла более 30%, впереди — обратная засыпка, прокладка инженерных коммуникаций и отделочные работы, сообщил Владимир Ефимов.
Все работы по переносу коммуникаций и установке ограждений в зоне строительства полностью завершены. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что земляные работы на оборотных тупиках станции выполнены на 80%, и начался монтаж основны конструкций.
Станция «ЗИЛ» расположена на пересечении проспекта Лихачёва и улицы Братьев Рябушинских, рядом с платформой ЗИЛ Московского центрального кольца (МЦК). В перспективе планируется обеспечить удобные пересадки на Троицкую линию метро и МЦК, а также возвести два вестибюля с выходами по обеим сторонам проспекта.
Новая Бирюлевская линия метро будет пролегать от территории бывшей промышленной зоны «ЗИЛ» к районам Западное и Восточное Бирюлево. Открытие линии значительно улучшит транспортное сообщение для жителей Даниловского, Нагатинского Затона, Печатников, Царицына и Бирюлево. Всего на линии появится десять новых станций.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин объявил о завершении проходки первого тоннеля на Бирюлевской линии. Холдинг «Мосинжпроект» выступает генеральным проектировщиком и подрядчиком строительства новых участков московского метро, с 2011 года участвуя в запуске 84 станций, возведении более 180 километров линий и 14 электродепо.